Banedanmark er i fuld gang med at udvikle jernbanen mellem Ringsted og Femern, så banen har dobbeltspor, nyt signalsystem og er elektrificeret, når den faste forbindelse over Femern Bælt åbner. Det betyder, at en masse betonsveller bliver til overs. RGS Nordic og Banedanmark har derfor igangsat genanvendelse af disse højkvalitetsbetonsveller. Det udnytter ressourcerne bedre, end hvis de bliver brugt som fyldmateriale.